Web Analytics Made Easy - Statcounter

گروه استان‌ها - نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس گفت: اگر بخواهیم پیشرفت و عمران و آبادانی استان فارس را دنبال کنیم، راهی نداریم جز اینکه آب از خلیج فارس به استان منتقل شود و لوله‌گذاری از خلیج فارس به استان در نهایت به شیراز ختم می‌شود. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از  شیراز، ابراهیم عزیزی امروز در مراسم آغاز لوله‌گذاری پروژه خط انتقال آب از خلیج فارس به استان فارس اظهار داشت: از ابتدای شروع به کار مجلس یازدهم مجمع نمایندگان با تعامل و همکاری با مجموعه استان به این نتیجه رسیدند که باید توان خود را معطوف به توسعه استان کنند بنابراین باید به سمت پروژه‌های بزرگ و محرک می‌رفتیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

وی با اشاره به وجود بیش از 5 هزار پروژه بزرگ و کوچک در استان فارس و نیاز 700 هزار میلیاردی برای انجام این پروژه‌ها گفت: با این شرایط باید نگاه و رویکرد به پروژه‌های زیربنایی و زمینه‌ساز توسعه و عمران باشد بنابراین پروژه‌های بزرگی را با همکاری مدیران در استان شروع کردیم که یکی از آنها انتقال آب از خلیج فارس بود. 

عزیزی با بیان دیگر اولویت‌های استان فارس افزود: باید به سراغ پروژه‌های ریلی نیز می‌رفتیم و استان فارس را به عنوان چهار راه ریلی معرفی می‌کردیم همچنین بحث خطوط انتقال فرآورده پلی اتیلن از عسلویه به مرکز استان، از سیرجان به شیراز از موضوعات محوری بود که دنبال شده است. 

نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس با بیان دیگر پروژه‌های مهم استان فارس بیان کرد: بیمارستان بزرگ و عمومی شیراز برای ما مهم و ضروری بود همچنین آزادراه اصفهان شیراز، شیراز بوشهر، بزرگراه شیراز فیروزآباد جم عسلویه و آزادراه پارسیان لامرد از مهم‌ترین موضوعاتی بود که مجمع نمایندگان به عنوان پروژه‌های محرک در راستای تحقق آنان هدف‌گذاری کرد.

وی با بیان اینکه در حوزه آزادراهی توافقات خوبی شده است، عنوان کرد: آزاد راه شیراز اصفهان به زودی به بهره‌برداری می‌رسد، شیراز بوشهر را باید به مناقصه ببریم، شیراز گل‌گهر به مناقصه رفته و شیراز اقلید یزد نیز احتمالا به بهره‌برداری برسد باید تلاش کنیم این پروژه‌ها را با سرعت بالا و هزینه حداقلی به مردم استان هدیه کنیم. 

صنعت استان فارس در مسیر توسعه؛ عملیات انتقال آب از دریا به استان فارس آغاز شدانتقال آب و پروژه‌های ریلی استان خراسان رضوی باید تسریع شود+فیلماز یک اظهارنظر تا واکنش‌های پی در پی؛ واقعیت پروژه‌های انتقال آب به سرخه و گرمسار چیست؟

عزیزی با تاکید بر اینکه موضوع آب حیاتی‌ترین موضوع برای استان فارس بود، تصریح کرد: اگر بخواهیم پیشرفت و عمران و آبادانی استان فارس را دنبال کنیم، راهی نداریم جز اینکه آب از خلیج فارس به استان منتقل شود و امروز لوله‌گذاری از خلیج فارس به استان با مسیری که پیش‌بینی شده آغاز شد و در نهایت به شیراز ختم می‌شود. 

نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در ادامه این خط انتقال باید به شمال فارس برود، گفت: همه انرزی و توان استان باید روی انتقال آب تمرکز کند چراکه این کار لازمه صنعتی شدن استان است. 

عزیزی با بیان اینکه بسیاری از سرمایه‌گذاران نخستین حرفشان این است که استان چقدر باید آب می‌تواند برای آنها تامین کند، افزود: این زیرساخت‌ها برای صنعتی شدن لازم است و به صورت کلی هر افقی برای استان پیش‌بینی می‌کنیم باید آب را مورد توجه قرار دهیم. 

وی با بیان اینکه با تعامل مجلس و مدیران استان و با حمایت‌های معنوی امام جمعه شیراز شورای راهبردی تشکیل شده و به این کار سرعت داده است، بیان کرد: باید هوشمندانه، باحساسیت و دقت پروژه‌های بزرگ را هدف‌گذاری و انتقال آب را به عنوان موضوع محوری دنبال کنیم. 

نماینده مردم شیراز و زرقان با بیان اینکه نیاز شرب استان به آب  و تامین آن بسیار ضروری است، عنوان کرد: در شبانه روز نزدیک به 150 میلیون مترمکعب نیاز مصرفی برای شیراز است که با شهرهای در مسیر به 200 میلیون می‌رسد در حالی که امروز برای شرب شیراز 30 میلیون مترمکعب از سد درودزن استفاده می‌شود که با توجه به آب مورد نیاز مقایسه کنید. 

انتهای پیام/424 / ز

منبع: تسنیم

کلیدواژه: نماینده مردم شیراز و زرقان خلیج فارس به استان آب از خلیج فارس انتقال آب لوله گذاری استان فارس پروژه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۵۴۹۸۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

صادرات نفت خام با خط لوله نداریم

به گزارش قدس آنلاین، ارسلان رحیمی مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران در نشست خبری با اصحاب رسانه گفت: سرقت از خطوط لوله همواره وجود داشته و به دنبال کاهش آن هستیم البته این سرقت‌ها صدماتی را وارد می‌کنند.

رحیمی ادامه داد: خوشبختانه اقدامات و فعالیت‌های تجهیزاتی در دستور کار است و اقداماتی که انجام شده نشان دهنده عملکرد موفق ما است به طوری که در سال ۱۴۰۱ نزدیک به ۴۷ مورد انشعاب غیر مجاز داشتیم که ۳۵ مورد به برداشت رسیده بود در حالی که در سال ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳ از ۴۷ مورد انشعاب غیر مجاز به ۴۱ مورد رسیده است که ۲۵ مورد انشعاباتی بوده که به برداشت نرسیده است.

وی در پاسخ به سوال مهر مبنی بر اینکه آیا ترانزیتی با کشورهای همسایه وجود دارد، گفت: برای همسایگان خط لوله‌ای برای انتقال نفت خام و فرآورده‌های نفتی وجود ندارد و زمانی که انتقال فرآورده‌های نفتی صورت می‌گرفت به وسیله نفت کش بوده است.

این مقام مسئول در پاسخ به سوال دیگر مهر مبنی بر اینکه چه میزان صرفه جویی از طریق انتقال نفت خام و فرآورده‌های نفتی به خطوط لوله صورت می‌گیرد، خاطر نشان کرد: میزان هزینه صرفه جویی یک‌میلیارد دلار است که تقریباً ۹.۵ برابر است، زیرا عددی که انتقال می‌دهیم بسیار ناچیز و ۷۰ تومان است که این انتقال با نفت کش ۹ تا ۱۰ برابر می‌شود.

به گفته این مقام مسؤول از مجموع این انتقالات ۷۱ میلیارد لیتر مربوط به نفت خام و ۶۶ میلیارد لیتر مربوط به انتقال انواع فرآورده نفتی است.

مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ادامه داد: آمار گویای این است که باتوجه به اینکه در سال ۱۴۰۱، ۱۳۲ میلیارد لیتر مواد نفتی انتقال داده شده و در سال گذشته، ۱۳۷ میلیارد لیتر که نشان دهنده رشد ۳.۷ درصدی در فرآیند انتقال است که این امر نشان دهنده تعمیرات به موقع و بهتر انجام شدن عملیات است.

رحیمی خاطر نشان کرد: میزان انتقال ۱۳۷ میلیارد لیتر نفت و فرآورده با خطوط لوله معادل تردد ۵.۵ میلیون نفتکش ۲۵ هزار لیتری است، در صورت تردد این تعداد نفتکش، سالانه ۲.۵ میلیارد لیتر گازوئیل صرف سوخت این تفتکش‌ها می‌شود در صورتیکه مصرف خط لوله ۸۰۰ میلیون لیتر سوخت است که سالانه ۱.۷ میلیارد لیتر به ارزش یک میلیارد دلار صرفه جویی در مصرف سوخت می‌شود..

وی ادامه داد: خط لوله گوره به جاسک، خط لوله‌ای است که هدف اولیه آن صادرات است که ذز اساس نامه صادرات در فیلد کاری ما نیست به همین دلیل همکاران ما اکنون به عنوان پایشگر حضور دارند و قرار بر آن است که شرکت ملی نفت این پروژه را به پایان برساند که علاوه بر صادرات یک خط انشعابی به پالایشگاه بندر عباس دارد.

مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت اضافه کرد: خط دوم ۲۶ اینچ بندرعباس به رفسنجان تا سه ماه آینده تکمیل می‌شود و با یک خطی که در این مسیر داریم، تجمع فرآورده را در بندرعباس داریم که با بهره‌برداری از خط دوم، این مشکل برطرف خواهد شد.

وی ادامه داد: یکی از اهداف ما مبارزه با قاچاق سوخت است و میزان انتقال سوخت به نیروگاه‌ها بیش از ۳ میلیارد و ۸۵۰ میلیون لیتر به ۱۹ نیروگاه بوده است که با برنامه ریزی های انجام شده به سایر نیروگاه‌ها مانند نیروگاه علی آباد متصل می‌شویم.

رحیمی خاطر نشان کرد: خط لوله تابش و خط لوله پارس هنوز وارد فاز اجرایی نشده‌اند، بلکه در مرحله طراحی هستند و به دلیل بزرگ بودن این پروژه‌ها، اینطور نیست که تا دو سال آینده انتظار بهره برداری از آنها را داشته باشیم.

مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت اضافه کرد: میانگین طول عمر خطوط انتقال نفت و فرآورده در جهان را ۲۵ تا ۳۰ سال است که متوسط عمر خطوط انتقال نفت خام ایران ۳۳ سال و میانگین عمر خطوط لوله انتقال فرآورده‌های نفتی کشور ۳۷ سال است اما با رسیدگی به‌موقع و بهره برداری درست، خطوط را در مدار بهره‌برداری داریم و اگر خطی با فرسودگی مواجه شود، طرح احداث خطوط لوله جایگزین تعریف و اجرایی می‌شود.

منبع: خبرگزاری مهر

دیگر خبرها

  • افزایش ۲۱درصدی تولید نفت ایران در خلیج فارس
  • صادرات نفت خام با خط لوله نداریم
  • اولین خوابگاه متاهلی دانشگاه خلیج فارس افتتاح شد
  • زنگ خطر کمبود «آب» در شاهرود/ اهمیت بیش از پیش حفظ «شاهوار»
  • اندیشکده غربی مطرح کرد: نیاز شورای همکاری خلیج فارس به تهران برای تحقق چشم‌انداز جدید خود
  • نیاز شورای همکاری خلیج فارس به تهران برای تحقق چشم‌انداز جدید خود
  • بلینکن خواستار سیستم دفاعی یکپارچه اعراب مقابل ایران
  • خلیج فارس نقطه مشترک همه مردم ایران
  • فرمانده نیروی دریایی ارتش : کشتی‌ های ایرانی را در خلیج عدن و اقیانوس اطلس اسکورت می‌کنیم
  • کشتی‌های ایرانی را در خلیج عدن و اقیانوس اطلس اسکورت می‌کنیم